В своей недавней статье, опубликованной в издании Central Asia-Caucasus Analyst, Наргиза Умарова рассматривает геополитические и экономические последствия развития трансафганских транспортных маршрутов. Она утверждает, что Центральная Азия стремится вернуть себе историческую роль важнейшего сухопутного транспортного узла, соединяющего Восток и Запад, а также Север и Юг. Диверсификация торговых маршрутов, особенно через Афганистан, является стратегическим приоритетом для многих центральноазиатских государств, поскольку позволяет снизить зависимость от традиционного транзита через Россию. Однако она предупреждает, что участие крупных держав – таких как Китай, Россия, Индия и Иран – создает сложную паутину конкурирующих интересов, которая может осложнить региональное сотрудничество.   Г-жа Умарова подчеркивает, что Афганистан при правлении талибов активно реализует инфраструктурные проекты, включая Кабульский коридор (соединяющий Узбекистан, Афганистан и Пакистан) и Лазуритовый коридор. Она отмечает, что несколько стран Центральной Азии конкурируют за формирование транзитного ландшафта региона. Узбекистан, например, выступает за железную дорогу Термез-Мазари-Шариф-Кабул-Пешавар, а Туркменистан и Казахстан поддерживают альтернативный Трансафганский коридор, связывающий Туркменистан с Пакистаном. Эти конкурирующие проекты не только отражают экономические амбиции, но и пересекаются с более широкими геополитическими стратегиями, поскольку региональные игроки стремятся закрепить свои позиции в торговых сетях Южной Азии.   В статье также рассматриваются стратегические интересы внешних держав. Россия стремится включить Афганистан в свой транспортный коридор «Север-Юг», чтобы облегчить торговлю с Южной Азией, в то время как Иран настаивает на альтернативных маршрутах в обход центральноазиатских конкурентов. Ближайшее завершение строительства железной дороги Хаф-Герат и долгосрочное видение Ираном транзитного коридора через Афганистан и Китай представляют собой вызов транзитным амбициям Центральной Азии. Аналогичным образом автор описывает усилия Индии по налаживанию связей с Центральной Азией через иранский порт Чабахар, минуя Пакистан. Далее она отмечает осторожное участие Китая в афганском транзите, особенно в связи с Ваханским коридором, который может создать прямую торговую связь между Афганистаном и Китаем, но при этом снизить значимость Центральной Азии как транзитного узла.   В заключение Наргиза Умарова подчеркивает, что расширение афганских транспортных коридоров открывает возможности для Центральной Азии, но в то же время создает риски усиления конкуренции и геополитического соперничества. Чтобы справиться с этими проблемами, она выступает за скоординированный региональный подход, при котором государства Центральной Азии сотрудничают, а не конкурируют, чтобы максимизировать взаимные экономические выгоды. Без такой координации, предупреждает она, внешние силы могут использовать разногласия в регионе, что может подорвать способность Центральной Азии использовать свой стратегический транзитный потенциал.   * Институт перспективных международных исследований (ИПМИ) не принимает институциональной позиции по каким-либо вопросам; представленные здесь мнения принадлежат автору, или авторам, и не обязательно отражают точку зрения ИПМИ.

В своей новой статье старший научный сотрудник ИПМИ Наргиза Умарова анализирует влияние афганской транспортной инфраструктуры на региональную интеграцию и экономические перспективы Центральной Азии. Автор подчеркивает, что после начала войны в Украине страны региона активизировали усилия по диверсификации своих торговых маршрутов, снижая зависимость от России. Особое внимание уделяется южному направлению транзита, где ключевыми партнерами Центральной Азии выступают Иран и Афганистан. Талибы, находясь у власти, демонстрируют решимость в развитии транспортных коридоров, включая строительство железных дорог и инфраструктурных объектов, таких как Кабульский и Лазуритовый коридоры.   Важной частью исследования является рассмотрение конкуренции и взаимодействия между различными государствами в сфере транспортной политики. Туркменистан и Казахстан продвигают альтернативный маршрут через «Торгунди-Герат-Кандагар-Спин-Булдак», который может соперничать с Трансафганской железной дорогой «Термез-Мазари-Шариф-Кабул-Пешавар», активно поддерживаемой Узбекистаном. Автор подчеркивает, что развитие этих маршрутов увеличивает транзитные возможности региона, но также может привести к геополитическим соперничествам и пересмотру стратегических интересов крупных игроков, таких как Россия, Иран и Китай.   Статья также затрагивает роль Москвы в афганском транзите. В условиях западных санкций Россия проявляет интерес к расширению Международного транспортного коридора «Север-Юг» с выходом на Пакистан через Афганистан. В этом контексте Узбекистан и Туркменистан могут сыграть ключевую роль, привлекая значительные грузопотоки. В то же время Иран и Индия развивают собственные инициативы, такие как Чабахарский порт и железнодорожные маршруты, стремясь обеспечить альтернативные пути связи с Центральной Азией, что может ослабить позиции узбекского Кабульского коридора.   В заключении Наргиза Умарова отмечает, что динамика афганского транзита несет как возможности, так и вызовы для Центральной Азии. Чтобы избежать межрегиональной конкуренции и усиления влияния внешних игроков, странам Центральной Азии следует выработать согласованную стратегию развития южного направления транзита. Такой подход обеспечит максимальную экономическую выгоду и укрепит их позиции в международной транспортной системе.   * Институт перспективных международных исследований (ИПМИ) не принимает институциональной позиции по каким-либо вопросам; представленные здесь мнения принадлежат автору, или авторам, и не обязательно отражают точку зрения ИПМИ.

В своей статье Исломхон Гафаров анализирует стратегические подходы России и Китая к интеграции Центральной и Южной Азии. Как отмечается в работе, взаимосвязанность этих регионов приобретает всё большее значение в геополитической повестке, а Россия и Китай демонстрируют конструктивистские подходы к развитию интеграционных процессов. Автор подчеркивает, что страны Центральной Азии заинтересованы в выходе к морским портам, тогда как государства Южной Азии стремятся к доступу на рынки Центральноазиатского региона.   Говоря о России, автор указывает, что её политика основывается на концепции «нового евразийства», в рамках которой она стремится к укреплению интеграции с Индией, Китаем, Ираном и другими государствами. Москва активизирует связи с Южной Азией через механизмы ШОС, а также использует понятия «Глобальный Юг» и «Мировое большинство», что, как отмечает автор, может ускорить интеграционные процессы в Евразийском макрорегионе.   Что касается Китая, статья подчёркивает его долгосрочную стратегию, ориентированную на создание инфраструктурных и экономических коридоров, таких как Инициатива «Один пояс, один путь». В этом контексте Пекин рассматривает Центральную и Южную Азию как важные звенья глобального экономического взаимодействия, развивая транспортные маршруты и усиливая торговые связи. Автор приходит к выводу, что, несмотря на различия в стратегиях, Россия и Китай разделяют общий интерес к углублению взаимосвязанности этих регионов.   Читайте статью на сайте CABAR.Asia   * Институт перспективных международных исследований (ИПМИ) не принимает институциональной позиции по каким-либо вопросам; представленные здесь мнения принадлежат автору, или авторам, и не обязательно отражают точку зрения ИПМИ.

Как утверждает Чжон Хонгпё, приглашенный научный сотрудник Центра азиатско-тихоокеанских исследований, роль корё-сарам (этнических корейцев в Центральной Азии) в рамках инициативы Южной Кореи «K-Silk Road» имеет важное историческое и культурное значение. В своем анализе Чжон подчеркивает транснациональное влияние Корё-сарам и их потенциальный вклад в дипломатическое и экономическое взаимодействие Кореи с Центральной Азией. Однако он утверждает, что, несмотря на свою стратегическую важность, Корё-сарам продолжают сталкиваться со значительными социально-экономическими проблемами, которые препятствуют их полноценному участию в более широком видении Южной Кореи в отношении региона.   По мнению исследователя, одной из важнейших проблем, стоящих перед Корё-сарам, является несоответствие политики Южной Кореи в отношении зарубежных корейцев. Он критикует эту политику за то, что она делает акцент на национальной однородности и укреплении идентичности, что, по его мнению, часто игнорирует уникальные исторические и социально-политические реалии диаспорных сообществ. Кроме того, как показано в исследовании, образовательные барьеры и ограниченная финансовая поддержка еще больше усугубляют проблемы, с которыми сталкиваются «Корё-сарам», ставя их в невыгодное положение по сравнению с другими зарубежными корейскими группами. Автор утверждает, что подобные ограничения коренятся в националистических принципах формирования политики, которые не учитывают разнообразный и сложный опыт этнических корейцев за рубежом.   Для решения этих проблем Чжон Хонгпё предлагает ряд комплексных стратегий, направленных на развитие инклюзивности. По его мнению, реформы стипендиальных программ, разработка индивидуальной визовой политики и создание инициатив, направленных на культурный обмен и глобальное гражданство, являются важными шагами на пути к преодолению существующих пробелов. Автор выступает за фундаментальный сдвиг в подходе Южной Кореи, отход от собственнической националистической парадигмы в пользу модели, основанной на разнообразии и гуманизме. Такой переход, по его мнению, не только поддержит Корё-сарам в преодолении социально-экономических проблем, но и позволит Южной Корее использовать их потенциал в качестве ценных посредников в укреплении связей с Центральной Азией.   Как заключает автор, проводя инклюзивную и перспективную политику, Южная Корея может укрепить свои позиции в качестве глобального лидера, одновременно углубляя взаимодействие с Центральной Азией. Он считает, что активное участие Корёсарама в инициативе «K-Silk Road» будет способствовать достижению ее целей, содействуя углублению дипломатического, экономического и культурного сотрудничества между Кореей и регионом Центральной Азии.   Прочесть и загрузить статью   * Институт перспективных международных исследований (ИПМИ) не принимает институциональной позиции по каким-либо вопросам; представленные здесь мнения принадлежат автору, или авторам, и не обязательно отражают точку зрения ИПМИ.

В ноябре 2024 года доктор Исломхон Гафаров, старший научный сотрудник Центра изучения Афганистана и Южной Азии, получил степень доктора философии (PhD) по политическим наукам, успешно защитив диссертацию на тему «Современная внешняя политика США в Южной Азии (на примере Индии и Пакистана)».   Его исследование представляет собой комплексный анализ трансформации внешнеполитической стратегии США в южноазиатском регионе. Особое внимание было уделено международным отношениям через призму конструктивизма. Данный подход занимает ключевое место в теоретической части работы, поскольку конструктивизм рассматривает международные процессы не только через традиционные факторы силы и интересов, но и через идеологические и культурные аспекты. На примере внешней политики США в Южной Азии автор показывает, как эта теория применима к анализу долгосрочных отношений с Индией и Пакистаном. Автор утверждает, что внешняя политика США в регионе отражает не только прагматические стратегические цели, такие как сдерживание коммунизма или борьба с терроризмом, но и конструктивистские аспекты, такие как демократические ценности и восприятие союзников. Особенно ярко это проявляется в отношениях с Индией, которую США рассматривают как важного демократического партнера, разделяющего схожие идеологические принципы.   В исследовании показано, как за последние семь десятилетий Южная Азия превратилась в один из ключевых регионов, формирующих глобальную геополитическую динамику. Автор выделяет семь исторических периодов в эволюции американской внешней политики в регионе, начиная с 1947 года и заканчивая нынешним этапом после вывода войск из Афганистана в 2021 году. В работе также анализируются факторы, повлиявшие на трансформацию региональной политики США, включая превращение Индии в глобального игрока, развитие международного транспортного коридора Север-Юг, вступление Индии и Пакистана в ШОС и стратегический поворот Пакистана к сотрудничеству с Китаем.   Ключевым выводом исследования является выявление цикличности американской внешней политики в регионе, характеризующейся чередованием периодов активного участия и относительного дистанцирования. При этом наблюдается существенная трансформация приоритетов США: если в годы холодной войны главным региональным партнером был Пакистан, то в современных условиях акцент сместился в сторону развития стратегического партнерства с Индией.   Вашему вниманию представлен автореферат диссертации, в котором кратко изложены основные выводы исследования.   Прочесть и загрузить автореферат можно здесь   * Институт перспективных международных исследований (ИПМИ) не принимает институциональной позиции по каким-либо вопросам; представленные здесь мнения принадлежат автору, или авторам, и не обязательно отражают точку зрения ИПМИ.

Среди материалов международной конференции «Афганистан под властью Талибан: реакция соседних стран и великих держав» представлена статья ведущего научного сотрудника ИПМИ Рустама Махмудова, написанная в соавторстве с Мадиной Абдуллаевой, старшим преподавателем кафедры Политологии УМЭД, и Муштарий Усмоновой, научным сотрудником ИПМИ. Исследование посвящено анализу богатейших природных ресурсов Афганистана и их значению в формирующемся геополитическом контексте. Авторы подробно рассматривают стратегически важные залежи меди, лития и редкоземельных металлов, чья совокупная стоимость, по оценкам, достигает от 1 до 3 триллионов долларов.   В статье уделяется особое внимание растущему интересу мировых держав, включая Китай, Индию и Россию, к этим ресурсам, а также их роли в конкурентной борьбе за их разработку. Авторы акцентируют внимание на проблемах и возможностях, с которыми сталкивается Афганистан, включая недостаток международного признания, санкции и внутренние политические барьеры. Отмечается, что грамотное управление ресурсами и развитие инвестиционных связей могут стать ключом к восстановлению экономики страны, открывая новые возможности для ее интеграции в глобальные экономические процессы.   Прочесть и загрузить статью   * Институт перспективных международных исследований (ИПМИ) не принимает институциональной позиции по каким-либо вопросам; представленные здесь мнения принадлежат автору, или авторам, и не обязательно отражают точку зрения ИПМИ.