Цифровая трансформация Среднего коридора

Аналитические заметки

01 июля, 2026

Делиться

Цифровая трансформация Среднего коридора

Автор:  Миржахон Файзуллаев , студент УМЭД, стажёр Центра стратегической связности ИПМИ

Статья  рассматривает развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута не только через призму инфраструктурной модернизации, но и как вопрос цифрового управления, интероперабельности данных и технологического суверенитета. Автор показывает, что ключевым ограничением Среднего коридора остаются не столько физические параметры маршрута, сколько административные задержки, несогласованность цифровых систем, высокая вариативность транзитного времени и отсутствие единой операционной платформы. В этом контексте цифровизация рассматривается как главный фактор повышения конкурентоспособности маршрута, особенно для грузоотправителей, которым важна не только скорость, но и предсказуемость поставок.

Особое внимание в статье уделяется роли Центральной Азии, прежде всего Казахстана и Узбекистана, которые уже формируют собственные цифровые решения в сфере логистики и таможенного администрирования. Казахстан представлен как один из лидеров цифровой таможенной инфраструктуры, тогда как Узбекистан продвигает систему E-Permit для электронного обмена разрешительными документами в международных грузоперевозках. Автор подчёркивает, что совмещение этих моделей может стать основой для формирования регионального цифрового каркаса Среднего коридора.

В более широком смысле статья ставит вопрос о том, кто будет определять правила будущей евразийской логистики: сами государства Центральной Азии или внешние акторы — Китай, Европейский союз и международные платформенные операторы. Центральный вывод работы заключается в том, что Средний коридор вступает в этап, где конкуренция транспортных маршрутов всё больше превращается в конкуренцию цифровых экосистем, стандартов данных и искусственного интеллекта. Поэтому для региона важно перейти от роли транзитной территории к роли одного из архитекторов цифровой инфраструктуры коридора.

* Институт перспективных международных исследований (ИПМИ) не принимает институциональной позиции по каким-либо вопросам; представленные здесь мнения принадлежат автору, или авторам, и не обязательно отражают точку зрения ИПМИ.


Цифровая трансформация Среднего коридора

Загрузить