В своей статье, опубликованной в «Central Asia-Caucasus Analyst», Наргиза Умарова, руководитель Центра стратегической связности ИПМИ, рассматривает, как более тесное сотрудничество в сфере транспорта между Афганистаном и Ираном может изменить структуру региональной транспортной связности. Анализ сосредоточен на предлагаемой железнодорожной линии Герат–Мазар-и-Шариф и её потенциале по соединению Центральной Азии и Китая с Ираном, Турцией и европейскими рынками.

В статье рассматривается, как риски морских перевозок, напряжённые отношения Афганистана с Пакистаном и стремление Китая диверсифицировать наземные маршруты стимулируют интерес к альтернативным железнодорожным коридорам. Умарова подчеркивает возможности, которые эти события могут открыть для Узбекистана, включая более широкий доступ к южным рынкам и соединение развивающихся транспортных сетей, одновременно отмечая нерешённые проблемы, связанные с инфраструктурой и реализацией проектов.

Читайте на сайте «CACI Analyst»

* Институт перспективных международных исследований (ИПМИ) не принимает институциональной позиции по каким-либо вопросам; представленные здесь мнения принадлежат автору, или авторам, и не обязательно отражают точку зрения ИПМИ.